Daiwa

Esca super flessibile che vibra al minimo tocco, studiata con i Pro Staff giapponesi di pesca al Bass e sviluppata in due misure. La più piccola 7,5 cm per un utilizzo prevalente a Drop Shot e la misura 10,0 cm sia per la pesca con piombo in testa che per Drop Shot e Off-Set. La speciale mescola in gomma è al sapore di Calamaro.

Esca super flessibile che vibra al minimo tocco, studiata con i Pro Staff giapponesi di pesca al Bass e sviluppata in due misure. La più piccola 7,5 cm per un utilizzo prevalente a Drop Shot e la misura 10,0 cm sia per la pesca con piombo in testa che per Drop Shot e Off-Set. La speciale mescola in gomma è al sapore di Calamaro.

Morbido shad siliconico ideale per la pesca di Trote, Persici e Lucci Perca con la testa piombata. La codina a forma di zampa d’anatra garantisce un movimento frenetico in grado di produrre una moltitudine di vibrazioni: irresistibile per i predatori!

Morbido shad siliconico ideale per la pesca di Trote, Persici e Lucci Perca con la testa piombata. La codina a forma di zampa d’anatra garantisce un movimento frenetico in grado di produrre una moltitudine di vibrazioni: irresistibile per i predatori!

I Duck Fin Bug sono delle “creature” utilizzabili per diversi stili di pesca. Eccezionali per essere montati drop shot nella pesca ai bass, si sono rivelati infallibili pescando ciprinidi predatori come cavedani e aspi. In acqua salata, montati su leggere teste piombate, sono dei perfetti alleati per il light game.

Il nuovo alleato per lo Spinning Saltwater! Costruiti come un carroarmato i nuovi Saltist sono la risposta di Daiwa agli specialist del Saltwater, che da tempo chiedevano a gran voce mulinelli robusti e affidabile a prezzi decisamente inferiori ai futuristici Saltiga. La vera forza dei Saltist è la ruota commando: sovradimensionata rispetto alle dimensioni standard, costruita con materiali anti-corrosione a lunga durata e prodotta con tecnologia Digigear II. A supporto della drive gear sono stati scelti il rotore Air Rotor, responsabile della rotazione fluida e precisa, un corpo Hard Bodyz in Alluminio, leggero ma indeformabile, e una manovella monoblocco in Alluminio. A completamento delle dotazioni dei Saltist vale decisamente la pena elencare i cuscinetti anticorrosione che in combinazione alla tecnologia Magsealed riducono drasticamente la necessità di manutenzione. Ottima la frizione ATD che permette combattimenti in sicurezza al limite del carico di rottura del PE.

Leggere e ben bilanciate le nuove Crosscast dedicate al drifting leggero risultano piacevoli e di facile impiego, anche dopo diverse ore di pesca continuativa. Prodotte in carbonio ad Alta Resistenza, hanno un’azione marcatamente di punta, evidenziata dai quiver tip in fibra di vetro. Perfette per la pesca agli Sgombri, Tombarelli e altri pesci di branco dal natante. L’anellatura, particolarmente curata, è composta da un primo anello a doppio ponte con a seguire anelli a ponte singolo, scelta voluta per ottimizzare la curvatura del blank sotto sforzo.

Finalmente la qualità del brand Saltiga esplicitata in una serie di canne dedicate alla traina. Disponibili in quattro diverse potenze, dalle 10 alle 40 libbre, le Saltiga G hanno blank monopezzo da 7 piedi con tecnologia Daiwa Glatech Construction. Il materiale definito Glatech è composto da due diversi strati di carbonio con al loro interno uno strato di fibre di vetro orientate a 90°, il risultato è un blank dall’incredibile capacità di resistere a compressione ed in grado di fronteggiare pesci di stazza XXL. Perfetto l’abbinamento con i nuovi mulinelli Saltiga e Saltist Lever Drag.

Ideale per la pesca dalla barca ed il surf casting dalla spiaggia. E' composto da due vani. Un ampio vano contenitore per stoccare i più svariati accessori ed un secondo vano sotto la seduta dotato di pratici scomparti e divisori multi uso. Dotato di cinghia di trasporto inserita in guide di stabilità. Il vano sotto la seduta è alto 10 cm.

Negli ultimi anni Daiwa ha introdotto nella gamma di mulinelli Saltiga soluzioni tecnologiche inarrivabili come lo Zaion Air Rotor, gli ingranaggi Digigear II ed il Magsealed. Ora è tempo per la casa nipponica di introdurre una tecnologia che lascerà a bocca aperta gli amanti dello spinning SW con attrezzature leggere: il Monocoque Body sui Saltiga di taglia 3500 e 4000. Il corpo monoscocca è costruito partendo da un unico pezzo di materiale, risulta quindi più rigido e resistente e, soprattutto, permette l’alloggiamento di una ruota comando – drive gear – di dimensioni maggiori. Il risultato di tutto ciò è un mulinello più robusto e potente a parità di dimensioni. Non solo, i nuovi Saltiga BJ sono anche più veloci! Il rapporto di recupero di 6.2:1 si traduce in 106cm (3500SH) e 110cm (4000SH) di PE recuperato per ogni giro di manovella, parametri fondamentali in molte varianti della pesca con gli artificiali in acqua salata. La tecnologia Magsealed è applicata al rotore, ai cuscinetti a protezione della drive gear e al rullino guidafilo, così da proteggere da sporco e salsedine tutte le parti più delicate del mulinello. L’Air Rotor, in combinazione con l’Air Bail, concorre alla rigidità dell’insieme risultando in una rotazione fluida e precisa. Infine la frizione ATD, grazie al suo innovativo disegno e alla ridotta viscosità del grasso, elimina il fastidioso effetto ‘frizione impuntata’, causa di numerose rotture in ferrata o alla prima fuga del pesce.

Mulinello molto leggero e compatto, sviluppato e progettato per la pesca dalla barca a media profondità. E' consigliato l'uso di canne leggere con una potenza massima da 300/600 gr.

In Italia il nome Caldia è da anni sinonimo di affidabilità e performance, sono centinaia infatti gli appassionati di Bolo, Trota Lago e Spinning che hanno utilizzato con successo i mulinelli appartenenti a questa famiglia. Oggi il Caldia ritorna sul mercato alzando la lancetta dello standard, notevoli sono infatti le innovazioni tecnologiche implementate su questo modello. Innanzitutto il concetto LT – Light & Tough – volto a rendere il mulinello più performante in funzione delle dimensioni. I mulinelli LT sono infatti più leggeri e robusti, questo grazie ad un corpo compatto prodotto con i migliori materiali Daiwa e ad una ruota comando in grado di sopportare grandi stress. La bobina è stata ridisegnata, la nuova bobina ABS è chiamata dai tecnici Daiwa ‘Long Cast’, un termine sino ad oggi relegato solamente ai più performanti mulinelli da Surf Casting. I nuovi Caldia LT possono infine contare sulla tecnologia Magsealed a protezione del corpo, la fantastica frizione ATD e ben 6 cuscinetti a sfera in grado di assicurare l’ottima fluidità di rotazione.

Modello derivato dal nuovo Caldia, il Tatula Light & Tough è un mulinello in grado di assicurare eccezionali performance nel tempo a tutti coloro che praticano sia lo Spinning sia le tecniche tradizionali della cultura italiana (Bolo e Trota Lago). Il corpo in Zaion, indeformabile, è il perfetto supporto per il rotore costruito con il nuovissimo materiale DS5, l’archetto Air Bail irrigidisce la struttura favorendo una rotazione precisa e fluida anche grazie ai 6 cuscinetti a sfera. La frizione ATD gioca un ruolo fondamentale, in particolare grazie alle elevate capacità di freno delle serie LT, garantendo un funzionamento fluido e senza il fastidioso effetto di ‘frizione impuntata o bloccata, temuto da molti quando si utilizzano finali sottili.

Bello, innovativo e performante. Queste le parole che salgono alla mente per descrivere nel migliore dei modi il nuovo piccolo gioiello di casa Daiwa. Prodotto per il mercato giapponese, il nuovo Freams LT non può che essere sviluppato e costruito secondo i più elevati standard qualitativi. Costruito con l’innovativo materiale DS5, un composito di carbonio più leggero e robusto della comune Graphite, che non contiene metallo ed è per questo totalmente resistente alla corrosione. La tecnologia Magsealed, a protezione del corpo, e la ruota comando di nuova generazione, più robusta, offrono la possibilità di utilizzare con successo il Freams anche in acqua salata. La frizione ATD – Automatic Tournament Drag – gioca un ruolo fondamentale, risultando molto più dolce e progressiva rispetto ad una frizione tradizionale possiamo permetterci l’utilizzo di trecciati e finali più sottili, migliorando la presentazione dell’esca. A completare il pacchetto l’irrinunciabile archetto Air Bail, la monovella super-leggera in Alluminio ed il rullino guidafilo Twist Buster di ultima generazione.

Leggere, potenti, affidabili, queste le caratteristiche attorno alle quali ruota lo sviluppo delle Proteus Bolentino. Dedicate alla pesca dalla barca in mare, sono per questo costruite con carbonio a basso contenuto di resina ma ad alta resistenza, caratteristica fondamentale praticando una tecnica in qui spesso si registrano abboccate multiple oppure vi è sempre un pesce di taglia XXL dietro l’angolo. L’anellatura è particolarmente curata, fatta con anelli in Ossido di Alluminio a doppio ponte, ad eccezione della vetta che monta un anello a gambo singolo sullo scorrevole al fine di ottimizzare la piega del vettino stesso. Tre le versioni disponibili, tutte in grado di gestire montature fino ai 150 grammi.