Spinning Frizione Posteriore

Il corpo del nuovo Stradic Ci4+ RA è realizzato con il moderno materiale Ci4 +, un materiale leggero ma super forte che rimane affidabile anche nelle situazioni più impegnative. Stradic Ci4+ RA combina un look sbalorditivo a prestazioni superbe, grazie anche al sistema di oscillazione Aero Wrap II che consente un eccellente disposizione del filo in bobina. Il Power Roller Shimano riduce drasticamente la torsione del filo, un grande vantaggio quando si utilizzano monofili sottili o fili trecciati, mentre l'esclusivo sistema Fightin' Drag consente di regolare facilmente la frizione anche durante il combattimento di un pesce. Un totale di 5 cuscinetti schermati A-RB e un cuscinetto a rulli offrono prestazioni fluide ed efficienti, mentre Hypergear trasmette più potenza dalla manovella al rotore amplificandone la forza anche sotto sforzo.

Il leggero Stradic Ci4+ è un mulinello a frizione posteriore dall'aspetto fantastico che combina la sofisticazione ingegneristica con prestazioni potenti e sicure. Dotato dell'esclusiva tecnologia Fightin' Drag di Shimano, per prestazioni versatili e regolabili all'istante, è un vincitore in tutti i sensi.

La cosmetica bianco-perla del corpo è diventata sinonimo di Stradic, famiglia di mulinelli nota per la combinazione di qualità e performance. Non è una sorpresa che Stradic abbia così tanti estimatori. Disponibili nelle taglie 1500, 2000, 3000 e 4000, tutti con manovella doppia bilanciata, gli Stradic GTM-RC hanno il corpo ed il rotore in XT-7, la bobina AR-C, gli ingranaggi Diecast Gear, l'archetto "S" in due pezzi, la bobina in allumino forgiato a freddo anodizzato e una bobina di scorta in XT-7. Uno dei mulinelli a frizione posteriore più popolari, lo Straidc GTM ha conquistato la fiducia di centinaia di pescatori a feeder e che pescano con i galleggianti.

Il leggendario mulinello Super GT è stato aggiornato con alcune nuove interessanti funzionalità. Il favoloso sistema Fightin' Drag è accompagnato da altre caratteristiche uniche come la bobina AR-C bobina ed il sistema Aero Wrap II, mentre il corpo è realizzato in materiale XT-7, resistente e leggero. L' elegante cosmetica del Super GT nasconde una grande potenza che proviene direttamente dalla meccanica di precisione, che comprende ingranaggi realizzati in zinc diecast, e dall'uso di rapporti di recupero pesanti di 5,0:1 (taglia 2500) e 4.8:1 (taglia 4000). Tre cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile schermati e un cuscinetto a rulli favoriscono un funzionamento più piacevole e la manovella in alluminio tornito trasmette molta potenza nel recupero. Il Super GT è disponibile nelle versioni 2500 e 4000, dandoti così la possibilità di scegliere il modello più adatto al tuo stile di pesca, dalla pesca a feeder, all'ingelese, a tutte le tecniche specialist e a molte altre ancora.